지형장애물 분석을 통한 환경현황자료 작성방안

Abstract

This study was accomplished to develop a method of mapping natural and artifical elements that may work as obstacles of animal migration. These elements may be defined as ‘geographical barrier’. The lists of geographical barriers include single elements such as, concrete walls, wire nets, artificial facilities, roads, slopes and complex elements such as guard rail of the road with roadside slope, open concrete conduit with steep slope etc. Preparation of geographical barrier map begins with indoor works, to compile preexisting data from satellite informations, airborne photo informations and informations in geographical map itself. Then field survey would be accomplished and the survey results will be transferred to prepare a final geographical barrier map. It took 6 man-day to make a sheet of geographical barrier map of 1:5,000 scale, the area of which reaches about 9 square kilometers. 2 man worked as a group in the field for two days, that is 4 man-day required, 1 man-day for preparation of a map and 1 man-day for completion of surveyed data to make a final geographical barrier map. The geographical barriers were surveyed in the field and were presented as examples. Geographical barrier maps of different scales contain various informations because of their scale-dependent properties. More detailed elements of geographical barriers may be described on a large scale map. Actually all the geographical barrier maps of small scale, mid-range scale and large-scale are recommended to use for understanding regional, zonal and local pattern comprehsively. Random walker simulations were accomplished to analyze the degree of difficulty for animals to move across the area where barriers are located. The results show that probability of passing through is slightly larger than the those of permeability. And also suggests that, the influence of barriers diminished when we consider long enough time. However the values seems to have some bounds. Random walker modelling is a useful method to simulate real natural system where complex barriers are located. It was confirmed that where double, complex barriers are situated, passage probability of random walker become smaller. Geographical barrier mapping seems to be a very useful tool for describing envrionmental conditions in environmental impact assessments and the results are quite reliable.

본 연구는 동물이동에 장애가 되는 인공적 및 자연적 요소를 도면에 표시하는 방법을 개발하기 위해 수행되었다. 이러한 요소들을 지형장애물이라고 정의하고 지형장애물을 현장에서 조사하여 지형도상에 표기하는 방법과 이를 이용하는 방법을 실제 사례를 통해 제시하였다. 지형장애물은 옹벽, 철망, 인공시설물, 도로, 사면 등의 단일요소와 가드레일과 사면의 조합, 콘크리트 도수로와 급사면의 조합 등 복합적으로 형성되는 것들도 있다. 1:5,000 축척의 지형도 한 장에 해당하는 면적을 조사하는 데 현장조사 2인1조 2일, 총 4인일이 소요되었으며, 예비도면 준비와 정리에 실내작업 2인일이 소요되었다. 지형장애물 지도는 기존의 인공위성, 항공사진, 지형도 내의 정보를 이용해 실내작업을 실시한 후 현장에서 이를 확인 수정하는 방법으로 작성된다. 지형장애물 지도는 축척별로 작성방법이 차이가 있을 수 있으며 작성된 지형장애물 지도 역시 축척에 따라 그 결과물이 포함하는 내용과 정밀도가 다를 수 있다. 대축척의 정밀한 지형도일수록 인식되는 지형장애물의 종류가 많아지고 그 규모도 커진다. 실제로 환경영향평가와 관련한 지형장애물 지도는 소축척의 광역패턴과 중간축척의 지역패턴 및 대축척의 사업지 및 주변지역에 대한 국지적 패턴을 모두 작성 참조하여야 효과가 있다. 지형장애물에 대해 랜덤워커 모의실험을 실시하여 동물이동 장애에 미치는 영향을 분석하였다. 실험결과는 장애물의 투과율(permeability)에 비하여 통과가능성이 높다는 것과 시간이 경과하면서 장애물 영향이 줄어들고 통과가능성이 높아지지만 일정 수준 이상 개선되지는 않음을 보여주었다. 랜덤워커 모의실험을 통해 이중 장애물이 있는 경우를 분석해본 결과, 장애물이 이중으로 있을 경우 랜덤워커의 투과율이 더욱 떨어진다는 사실이 확인되었다. 랜덤워커 모의실험은 복잡한 장애물이 배치되는 실제 자연계를 모사하는 데 유용한 방법이다. 지형장애물 지도는 환경영향평가를 위한 현황 분석 자료로 유용하며 작성의 신뢰성이 높은 것이 특징이다.