액화천연가스(LNG) 자동차 보급을 위한 타당성 조사 연구

Abstract

본 연구는 국내와 외국의 LNG자동차 기술수준 및 보급현황을 알아보고 보급추진 및 촉진을 위하여 외국의 각 나라에서 실시하고 있는 보급지원정책 및 인프라 구축 여건에 대해서도 알아보고자 한다. 본 연구에서는 LNG버스의 보급사업 추진의 타당성을 조사하기 위해 오염물질배출허용기준인 EURO-4, 5, 6 각각의 기준에 대하여 경제성과 수익성 평가를 실시하려 한다. 경제성 평가에서는 PM, CO, NOx, HC, CO2 오염물질에 대하여 환경성 평가를 실시하고 비용분석을 통하여 LNG버스 보급사업에 대한 경제성 평가를 할 것이고 경제성 평가 결과를 가지고 LNG버스 보급사업에 대한 타당성 여부에 대하여 논할 것이다. EURO-5와 6 기준에서는 연료가 변동에 따른 경제성 및 수익성 평가를 실시하여 연료가 변동을 감안한 분석이 이루어 질 것이다. 연료가 변동에 대해서는 경유가격대비 LNG가격이 5%, 10%의 변동폭에 대한 LNG가격이 상승할 때와 하락할 때의 4가지 경우로 나누어 경제성 및 수익성 평가가 가각 이루어 질 것이다. EURO-6에서느 또한 버스가격차이에 대한 변동 가능성을 고려하여 버스가격차이에 대한 평가를 실시할 것이다. 버스가격차이에 대한 변동으로는 양산대수와 연료통을 고려한 각각의 LNG버스 가격을 기준으로 경유버스대비 LNG버스 가격차이에 대하여 10%, 20% 감소된 가격차이 금액을 경제성 평가와 수익성 평가에 적용하여 그 결과를 알아보고자 한다. 마지막으로 LNG버스 시범사업을 추진하여 LNG버스 운행의 충전 현장에서 나타날 수 있는 문제점을 파악하고 해결방안을 검토하고자 한다. 더불어 버스운송업체 관계자를 태워 시범운행을 함으로써 설문조사를 통해 LNG버스에 대한 만족도와 개선점을 파악하고 LNG버스 보급사업 시행시 정부의 지원정책 방향 및 보조금 지원 희망 수준에 대하여도 알아보고자 한다.